多式聯(lián)運(yùn)的分類是怎樣的?各種有何特點(diǎn)

多式聯(lián)運(yùn)就是由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運(yùn)而共同完成的運(yùn)輸過程統(tǒng)稱為復(fù)合運(yùn)輸，你也可以稱其為“一站式”運(yùn)輸。那么關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)的分類，你又了解多少呢?今天小編就跟大家一起來聊聊，關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)有何分類的那些事。

  據(jù)小編了解，根據(jù)不同的原則，對(duì)多式聯(lián)運(yùn)可以有多種分類形式。但如果就其組織方式和體制來說，基本上可分為協(xié)作式多式聯(lián)運(yùn)和銜接式多式聯(lián)運(yùn)兩大類。具體如下：

  協(xié)作式多式聯(lián)運(yùn)是指兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的運(yùn)輸企業(yè)，按照統(tǒng)一的規(guī)章或商定的協(xié)議，共同將貨物從接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)到指定交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸。協(xié)作式多式聯(lián)運(yùn)可以說是目前國(guó)內(nèi)貨物聯(lián)運(yùn)的基本形式。

  協(xié)作式多式聯(lián)運(yùn)又可進(jìn)一步細(xì)分為法定(多式)聯(lián)運(yùn)和協(xié)議(多式)聯(lián)運(yùn)兩種。

  法定(多式)聯(lián)運(yùn)：指不同運(yùn)輸方式運(yùn)輸企業(yè)之間根據(jù)國(guó)家運(yùn)輸主管部門頒布的規(guī)章開展的多式聯(lián)運(yùn)。鐵路、水路運(yùn)輸企業(yè)之間根據(jù)鐵道部、交通部共同頒布的《鐵路水路貨物聯(lián)運(yùn)規(guī)則》開展的水陸聯(lián)運(yùn)即屬此種聯(lián)運(yùn)。

  協(xié)議(多式)聯(lián)運(yùn)：指運(yùn)輸企業(yè)之間根據(jù)商定的協(xié)議開展的多式聯(lián)運(yùn)。比如，不同運(yùn)輸方式的干線運(yùn)輸企業(yè)與支線運(yùn)輸或短途運(yùn)輸企業(yè)，根據(jù)所簽署的聯(lián)運(yùn)協(xié)議開展的多式聯(lián)運(yùn)，即屬此種聯(lián)運(yùn)。

  銜接式多式聯(lián)運(yùn)是指由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)(以下稱多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人)綜合組織兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的運(yùn)輸企業(yè)，將貨物從接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)到指定交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸。

  在實(shí)踐中，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人既可能由不擁有任何運(yùn)輸工具的國(guó)際貨運(yùn)代理、場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)人、倉儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人擔(dān)任，也可能由從事某一區(qū)段的實(shí)際承運(yùn)人擔(dān)任。

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