物流系統模型化的概念及模型分類
物流系統結構和行為過程的復雜性，有運用定性、定量與半定析方法，才能建立恰當的物流系統模型，進而取得最佳決策結果。因此，物流系統模型物流合理化的重要前提。
模型是對系統的特征及其變化規律的一種表示或抽象。模型可以表現實際系統的各組^元素及其相互間的因果關系，反映實際系統的特征而又高于實際系統。模型化有助于解決對_被抽象的實際系統分析問題。
按照結構形式，模型可以分為實物模型、圖式模型、模擬模型和數學模型。
(1)實物模型實物模型是現實系統的放大或縮小。它能表明系統各個姐成部分之間的關系，如城市模型、機械模型等。這種模型比較形象，便于研究一些有關問題，但是不能說明數量關系和揭示要素的內在聯系，也不能用于優化分析。
(2)圖式模型圖式模型是用圖形、圖表符號等把系統的實際狀態加以抽象化的表現形式。如網絡圖（層次與順序、時間與進度等）、物流圖（物流量、流向等）。其優點是直觀、簡單；缺點是受變量因素的數量限制，當維數大于2時難以應用，因此選優時僅起輔助作用。
(3)模擬模型模擬模型使用一種原理相似，而求解或控制處理較為容易的系統代替或近似描述實際所要研究的系統。模擬模型有兩種：一種是相似模擬，如用電路系統來模擬機械系統；另一種是計算機模擬，使用計算機程序語言表達的模擬模型。對于物流系統這樣變量較多、結構復雜的系統，計算機模擬是十分有效的方法。
(4)數學模型數學模型是對系統行為的一種數量描述，把系統及其要素的相互關系用數學表達式、圖像、圖表等抽象地表示出來。它一般分為確定型和隨機型、連續型和離散型。
建立模型的原則是要求簡單實用又要保持足夠的精度。為了降低模型的復雜程度，必須去除一些非本質的因素，但不能影響模型反映實際系統的真實程度。
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