如何理解賠償責(zé)任限額的規(guī)定？

例如1999年《蒙特利爾公約》第二十二條第二款規(guī)定“在行李運(yùn)輸中造成毀滅、遺失、損壞或者延誤的，承運(yùn)人的責(zé)任以每名旅客1000特別提款權(quán)為限……”，可以理解為對于沒有聲明價(jià)值的行李如果給旅客造成的實(shí)際損失超過1000特別提款權(quán)的,承運(yùn)人只賠償1000特別提款權(quán);如果給旅客造成的實(shí)際損失低于1000特別提款權(quán)的,承運(yùn)人按照較低的金額進(jìn)行賠償，所以當(dāng)旅客要求賠償時(shí)，承運(yùn)人要求旅客提供證明行李內(nèi)價(jià)值的證據(jù)，如申報(bào)行李內(nèi)的各項(xiàng)物品的名稱及其價(jià)值，必要時(shí)提供發(fā)票等證據(jù)。

再如1999年《蒙特利爾公約》第二十二條第三款規(guī)定“在貨物運(yùn)輸中造成毀滅、遺失、損壞或者延誤的，承運(yùn)人的責(zé)任以每千克17特別提款權(quán)為限……”，可以理解為對于沒有聲明價(jià)值的貨物如果給收貨人或者托運(yùn)人造成的實(shí)際損失超過每千克17特別提款權(quán)的，承運(yùn)人只賠償每千克17特別提款權(quán);如果給收貨人或者托運(yùn)人造成的實(shí)際損失低于每千克17特別提款權(quán)的，承運(yùn)人按照較低的金額進(jìn)行賠償，所以當(dāng)索賠人要求賠償時(shí)，承運(yùn)人要求索賠人提供證明貨物價(jià)值的證據(jù)，如發(fā)票、裝箱單等。

另外,對于延誤運(yùn)輸，承運(yùn)人可以使用1999年《蒙特利爾公約》第十九條關(guān)于“承運(yùn)人證明本人及其受雇人和代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切可合理要求的措施或者不可能采取此種措施的，承運(yùn)人不對因延誤引起的損失承擔(dān)責(zé)任”的規(guī)定來免除責(zé)任。

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