物流機(jī)械管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是怎樣的？

物流機(jī)械管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，是指物流機(jī)械管理信息系統(tǒng)各個組成部分之間相互關(guān)系的總和。管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)不同于管理職能中的組織機(jī)構(gòu)。組織機(jī)構(gòu)是執(zhí)行任務(wù)的體系，而管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是收集和加工信息的體系。人們考察管理信息系統(tǒng)的某些結(jié)構(gòu)特性，關(guān)心的是信息的發(fā)展與傳播。

(1)基于物流機(jī)械管理活動的MIS結(jié)構(gòu)——橫向結(jié)構(gòu)。由于MIS用于輔助管理，這就意味著可以按照計劃管理和活動控制的三個層次對MIS的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。也就是說，這種結(jié)構(gòu)類型的MIS是分為三個層次的MIS,它與管理職權(quán)的層次結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。

1)用于作業(yè)控制（基層）的MIS。在作業(yè)處理層中，物流機(jī)械作業(yè)計劃與活動控制（統(tǒng)稱作業(yè)處理活動）是當(dāng)前工作的短期決策，在短期內(nèi)有效。這種決策規(guī)程都是預(yù)先可以確定，并且是固定不變的可編程序的結(jié)構(gòu)化決策。使用的數(shù)據(jù)庫主要包含由當(dāng)前事務(wù)處理產(chǎn)生的內(nèi)部數(shù)據(jù)。輔助作業(yè)控制的MIS的處理活動包括：事務(wù)數(shù)據(jù)處理——產(chǎn)生事務(wù)單據(jù)；作業(yè)控制報表處理——產(chǎn)生作業(yè)統(tǒng)計報表和事務(wù)數(shù)據(jù)查詢處理——查詢輸出。

2)用于管理控制（中層）的MIS。管理控制涉及到中期的計劃目標(biāo)。這個層次上的MIS應(yīng)該能為單位各職能部門管理人員的管理控制活動提供用于衡量單位績效的標(biāo)準(zhǔn)（期望值、預(yù)計等），制定資源分配方案等所需要的信息。為此，對管理控制層的MIS要求是：

a.使用計劃/預(yù)算模型以幫助管理人員編制與修改計劃及預(yù)算。

b.用偏差報告程序定期生成績效偏差報告（包括偏離預(yù)期績效值的偏差值及偏差原因）。

c.利用問題分析模型為管理人員提供最佳（或滿意）的決策或行動方案。

d.為了實現(xiàn)上述信息處理要求，管理控制層MIS的數(shù)據(jù)庫中除了需要反映物流機(jī)械作業(yè)活動的事務(wù)之外，尚需有關(guān)計劃、標(biāo)準(zhǔn)及預(yù)算等方面的數(shù)據(jù)。

3)用于戰(zhàn)略計劃（上層）的MIS。戰(zhàn)略決策層將研究為達(dá)到單位自身目標(biāo)所應(yīng)采取的戰(zhàn)略計劃。用于輔助戰(zhàn)略決策活動的MIS,不能像作業(yè)處理層和管理控制層那樣提供具體、詳細(xì)的信息，而且用到的處理方法也不容易通過簡單的程序?qū)崿F(xiàn)，往往需要采用模型和模擬方法。也就是說，這個層次上的決策大都是半結(jié)構(gòu)化或非結(jié)構(gòu)化的決策。但是，它還是能夠為戰(zhàn)略決策過程提供實質(zhì)性的輔助。例如，提供對單位當(dāng)前物流機(jī)械作業(yè)能力的評價，對單位未來潛力的預(yù)測，以及本系統(tǒng)其他單位競爭能力的估計等。戰(zhàn)略決策層要求該層次上的MIS對來

源廣泛的概括性數(shù)據(jù)（其中一部分從其他兩個層次上的MIS中折取，而大部分?jǐn)?shù)據(jù)是外部數(shù)據(jù)）進(jìn)行加工處理，根據(jù)當(dāng)前和預(yù)期的發(fā)展對新的機(jī)會的預(yù)測，各種備選的戰(zhàn)略方案及其所需資源的預(yù)測。

(2)基于物流機(jī)械組織職能的MIS結(jié)構(gòu)一一縱向結(jié)構(gòu)。物流機(jī)械管理信息系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)，也可以按照使用信息的組織職能加以描述。從管理職能結(jié)構(gòu)的角度，可以把MIS看作是一個由單位內(nèi)實現(xiàn)各種不同職能的一系列子系統(tǒng)構(gòu)成的信息系統(tǒng)。這些子系統(tǒng)的劃分應(yīng)當(dāng)在盡可能減少各個子系統(tǒng)之間交叉聯(lián)系（稱為接口）的基礎(chǔ)上，按照各種管理活動的目標(biāo)進(jìn)行劃分，而不是按單位的組織結(jié)構(gòu)劃分。當(dāng)然，一種合理的組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置應(yīng)當(dāng)是與MIS的子系統(tǒng)劃分相一致的。由于各單位的規(guī)模、性質(zhì)、管理方式不盡相同，所以尚沒有一個統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的管理信息系統(tǒng)職能結(jié)構(gòu)模式。但是，對于大多數(shù)物流企業(yè)來說，主要職能部門基本相同，而每一個職能部門都有自己特殊的信息需求，需要設(shè)計專門的信息系統(tǒng)進(jìn)行輔助。因此，整個單位的管理信息系統(tǒng)也可以由與之對應(yīng)的幾個子系統(tǒng)構(gòu)成。每個職能子系統(tǒng)都要求有自己的數(shù)據(jù)庫、模型庫和為完成與其有關(guān)的各種信息處理工作的專用和公用計算機(jī)程序。在每個職能子系統(tǒng)內(nèi)都包括用于事務(wù)處理、作業(yè)控制、管理控制和戰(zhàn)略計劃的種種具體應(yīng)用。

(3)物流機(jī)械MIS結(jié)構(gòu)的綜合塔形結(jié)構(gòu)。如果把前面介紹的MIS的橫向結(jié)構(gòu)與縱向結(jié)構(gòu)加以綜合，于是就形成了MIS的綜合塔形結(jié)構(gòu)形式。

MIS的綜合塔形結(jié)構(gòu)既是基于組織職能的各個職能子系統(tǒng)的聯(lián)合體，而且每個子系統(tǒng)又分為四個主要信息處理部分（基于管理活動的MIS結(jié)構(gòu)），即事務(wù)處理、作業(yè)處理、管理控制和戰(zhàn)略計劃的信息系統(tǒng)。同時，每個職能子系統(tǒng)都有自己的專用數(shù)據(jù)庫、模型庫和專用的應(yīng)用程序。此外，這種結(jié)構(gòu)的MIS還備有供各個職能子系統(tǒng)使用的公用數(shù)據(jù)庫、模型庫和通用應(yīng)用程序。

同樣，在MIS的這種結(jié)構(gòu)中，處理的信息量、決策類型等都是隨著物流機(jī)械管理活動層次的不同而變化。與戰(zhàn)略計劃相比，事務(wù)處理層在其處理時間、數(shù)據(jù)量等方面尤其值得注意。事務(wù)處理系統(tǒng)為其余高層內(nèi)部信息處理提供基礎(chǔ)。這種巨大的事務(wù)處理和較小的戰(zhàn)略計劃處理就形成了一個塔形，其底部表示了規(guī)程和決策都比較明確的結(jié)構(gòu)化處理活動，多適用于基層管理人員使用；而塔的頂部代表著比較特殊的非結(jié)構(gòu)化的處理或決策，主要適用于高級管理者使用。

以上關(guān)于“物流機(jī)械管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是怎樣的？”的知識，小編已經(jīng)給大家詳細(xì)介紹清楚了，希望可以給大家?guī)椭�！了解更多關(guān)于物流知識，請隨時關(guān)注東鑫物流。