企業物流的國際化管理
現代社會生產已然進入國際化生產的階段。在這階段生產的主要特點是跨越廣闊地域的高度生產分工，這種生產模式必然要求以貫通全球、高效運轉的跨國流通系統為條件，要求企業物流實現國際化管理。
一、政府部門大力支持
企業物流國際化管理的過程中，國家和政府的支持是非常關鍵的。由于我國物流國際市場的發育還不成熟，還必須在政府政策的宏觀調控下培育出健康有序的運行市場。首先，政府應積極發展對外關系，盡可能同所有國家發展貿易伙伴關系。第二，國家應放寬有能力的大中型物流企業直接對外經營的權限。第三，盡快修改一些與高新技術貿易相矛盾的法律。第四，簡化商品報關、檢驗和轉接發運手續，鼓勵生產企業按國際標準組織生產和銷售。
二、樹立現代物流經營理念
首先要增強現代物流企業的市場意識，必須搌棄過去那種封閉經營的官商作風，以用戶需求為己任，緊貼市場，準確確立國有物流企業的市場定位，根據需求并結合自身的基礎，對企業進行資產、人員、業務的重組，形成與市場需求相適應的服務系統。其次要增強現代物流業的開放意識。與先進國家相比，我們既要看到自己的特色，更要看到我們還有很大的差距。加強國際物流合作，積極引進外國的資金、技術、經驗是國際化戰略的捷徑。
三、加快物流基礎設施的建設
我國物流基礎設施落后，某些物流環節不配套，與國際物流的要求相距甚遠。長期以來，中國物流產業一直缺乏現代運輸及物流配送的網絡系統，與發達國家相比，貨運的空載率高達50%以上，倉儲量則是美國的五倍。因此，實現企業物流國際化發展，必須加快物流基礎設施的建設，在包裝、裝卸、運輸、倉儲等方面，利用各種先進方式，實行國際標準化、機械化改造，合理使用條形碼技術，改善工作條件，提高物流作業效率。其次，要積極吸收國際資本，采用合作、聯營、參股等方式，購置或建造適合于國際運輸的工具，增強我國運輸業在國際市場上的競爭力，努力拓寬國內公路、鐵路聯運、水陸聯運的服務范圍，增加對國外客戶的吸引力。
四、建立現代配送中心
我國現有物流企業大部分沿用傳統儲運企業的經營方式，規模小，實力弱，不能適應現代物流企業動態經營、多功能經營的發展趨勢。物流配送中心是流通企業實現規模經營的重要途徑，是物流業向國際市場發展的必經之路。物流配送中心是我國國有商業儲運、批發企業發展的方向，也是推動我國連鎖商業健康、快速發展的關鍵。因此，我國物流企業必須在公司制的基礎上形成和發展一體化、集團化的大公司，通過兼并、聯合等方式擴大物流企業規模，利用高新技術發展規模經濟，實現跨地區跨國經營，有效地將物流引人國際市場，參與國際合作，推動物流的國際化發展。
五、建立全球性的物流信息網絡
隨若世界經濟一體化發展，物流業已向全球化、信息化、一體化方向發展，使商品與生產要素可在全球范圍內以空前的速度自由流動。國際化信息系統是國際物流，尤其是國際聯運非常重要的支持手段。國外許多大型物流企業都建立了全球物流信息網絡，電子數據交換技術（EDI)與國際互聯網的運用使物流效率的提高更多地取決于信息管理技術。電子計算機的普遍應用提供了更多的需求和庫存信息，提髙了信息管理的科學化水平，使產品的流通更加容易和迅速。此外，移動衛星通訊系統在物流信息系統中的運用使信息網絡系統的研究由地面轉向空間，在提高車輛的運轉率、安全性以及企業生產效率等方面發揮了巨大的作用。我國必須努力提高全民的物流信息網絡化意識，大力培養信息網絡專門人才和研究開發人員，使我國物流信息網絡系統不斷向世界先進水平邁進。
六、與跨國公司形成戰略聯盟，借船出海
中國加入WTO,政府關于限制外商投資的壁壘將逐漸打破，這為跨國公司在華投資敞開了大門，跨國公司的進入將對國內傳統物流業產生深刻的影響。一些跨國公司會把物料采購、物流配送外包給合作伙伴，特別是充分利用本土資源，將給中國物流與分銷服務業提供一個嶄新的市場。對國內物流企業而言，其發展面臨許多制約因素，如資金、技術管理等，但同時也具有勞動力成本低、熟悉傳統文化、熟悉市場的優勢。隨著中國加人WTO,許多跨國公司由于看好中國市場的巨大潛力，需要國內的合作伙伴。因此，國內企業與跨國公司的有效合作將形成一種雙贏的戰略伙伴關系。
七、培養國際物流人才
企業物流國際化管理成敗與否物流專業人才是關鍵。國際物流管理者必須對每一個物流環節都有足夠的了解，不僅是運輸專家，還應熟知財務、市場營銷和采購工作，必須具備對物流諸環節進行協調的能力。因此，應從三方面著手：第一，建立物流專業學科體系，在某些大專院校、科研院所增設物流管理專業，設置物流專業課程；在大型物流企業內，建立物流研究所或研究室，加大培養高、中級物流人才，加強物流理論、物流技術和物流管理方面的研究，以適應我國物流發展的需要。第二，將物流教育引向市場，在物流行業內部，引入和建立風險投資機制、市場競爭機制；借助市場的力量，推動教育多元化投資體制的建立，形成國家、物流企業和個人共同參與教育投資、共同分享教育投資利益的多主體、多層次的教育投資格局。第三，培養全面的國際性物流人才。國際型物流人才，除了具有物流專業知識外，還需具有熟練的外語和業務談判能力，對不同國家的思想文化狀況有所了解，具有一定的計算機信息網絡技術方面的知識，能夠進行正確的決策等。必須把物流人才的培養和教育放在戰略地位，以促進物流產業的國際化發展。
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