現(xiàn)代零售物流上游、下游和終端物流概述
現(xiàn)代零售物流始于生產(chǎn)企業(yè)的工廠或倉庫，終于零售終端或消費者的住處，以生產(chǎn)企業(yè)為始、以消費者為終的整個物流過程，可以分為上游物流、下游物流和終端物流三個子過程。前兩者以配送中心為界，后兩者則以零售終端為界。從商品流動的方向來看，自生產(chǎn)企業(yè)開始，到零售終端結(jié)束的所有物流過程，合稱“正向物流”反之，則稱為“逆向物流”。
完成上游和下游物流過程的主體有所不同。前者由生產(chǎn)企業(yè)及其分銷網(wǎng)絡(luò)組成，后者則由零售配送企業(yè)完成。“零售配送企業(yè)”是站在物流角度上生成的概念，其主體可能是零售企業(yè)本身，也可能是與零售企業(yè)或零售終端具有長期合作關(guān)系的商品和物流服務(wù)的提供商。上游與下游物流過程的最終目標(biāo)是，將正確的商品，在正確的時間、以正確的成本和正確的形式送至零售終端。實現(xiàn)這一目標(biāo)的前提是，上游與下游物流過程成為一個統(tǒng)一的整體。而如何結(jié)合，便是零售供應(yīng)鏈面對的根本問題之一。
推動型供應(yīng)鏈模式和拉動型供應(yīng)鏈模式是兩種基本的零售供應(yīng)鏈模式。在供應(yīng)充足的市場，拉動型供應(yīng)鏈模式比推動型供應(yīng)鏈模式具有更大的優(yōu)勢。因此，零售行業(yè)發(fā)展越成熟，拉動型供應(yīng)鏈模式的占比往往越高。拉動型供應(yīng)鏈模式的有效開展，必須依賴高效的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)，站在零售終端的角度來看，現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)實際上就是零售配送網(wǎng)絡(luò)。配送中心是零售配送網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵物流設(shè)施。
一方面，配送中心本身的運營水平是決定配送網(wǎng)絡(luò)能力的關(guān)鍵，另一方面，利用配送中心，整合上游和下游物流過程，是解決零售供應(yīng)鏈多方矛盾的有效手段。當(dāng)零售配送企業(yè)的規(guī)模和服務(wù)范圍不斷擴大時，以配送中心為基礎(chǔ)的配送網(wǎng)絡(luò)，需要具備可復(fù)制和可擴展的能力，最終形成有機整合的現(xiàn)代零售物流網(wǎng)絡(luò)，為邁向供應(yīng)鏈一體化鋪平道路。
終端物流過程，是21世紀(jì)逐漸發(fā)展而成的全新物流過程。在21世紀(jì)前的實體零售時代，消費者購買商品的主要渠道是零售門店。在門店選購后消費者將商品自行帶回住處，到家配送的服務(wù)雖然存在，但僅作為一種輔助形式。
21世紀(jì)后，隨著互聯(lián)網(wǎng)商城和移動支付的盛行，到家配送也得到極大的發(fā)展。零售終端與消費者之間的物流過程，在原來消費者自行完成“到家配送”的基礎(chǔ)上，增加了由零售終端送貨到家的物流過程。與此同時，一些實體零售企業(yè)，也開始提供“到店提貨”的服務(wù)，即事先為消費者準(zhǔn)備好其在網(wǎng)上訂購的商品，消費者直接前往門店將商品帶回家，從而節(jié)省了消費者在門店挑選和結(jié)賬的時間。可以預(yù)見，在互聯(lián)網(wǎng)，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)的推動下，終端物流過程將變得越來越多樣和復(fù)雜。
雖然終端物流過程已經(jīng)成為現(xiàn)代零售物流不容忽視的組成部分，但是，我們同樣應(yīng)該看到，終端物流過程依賴的是零售終端自身的物流能力，對零售供應(yīng)鏈上游和下游物流過程的影響有限，因此可以將其視作零售企業(yè)基于終端布局提供的一項物流增值服務(wù)。上游、下游和終端物流過程，構(gòu)成現(xiàn)代零售物流的主體結(jié)構(gòu)。在三個物流過程中，均包含正向物流和逆向物流兩個方向。將過程中的關(guān)鍵節(jié)點相互連接，便可組成現(xiàn)代零售物流總體框架。
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