港口生產(chǎn)過程及其組成

港口生產(chǎn)組織是以接待車、船開始，送走車、船結(jié)束的一個(gè)生產(chǎn)周期。車流、船流連續(xù)到達(dá)，經(jīng)過裝卸又離去，因此，港口生產(chǎn)便一個(gè)周期接一個(gè)周期地進(jìn)行下去。生產(chǎn)過程組織就是研究從車、船到達(dá)開始，在港進(jìn)行裝卸等各項(xiàng)作業(yè)，貨物在不同運(yùn)輸方式之間完成換裝直至車、船離港的組織過程。

港口生產(chǎn)組織就是要根據(jù)一定的組織原理進(jìn)行統(tǒng)籌安排，使港口各環(huán)節(jié)的能力與船舶流、車流、貨物流在空間上、時(shí)間上、經(jīng)濟(jì)上得到統(tǒng)一。

港口生產(chǎn)過程，按其程序可劃分為：生產(chǎn)準(zhǔn)備過程、基本生產(chǎn)過程、輔助生產(chǎn)

過程和生產(chǎn)服務(wù)過程4個(gè)階段。

在組織生產(chǎn)過程時(shí)，既要組織好基本生產(chǎn)過程，也應(yīng)組織好其他3個(gè)過程，特別值得注意的是，在組織生產(chǎn)過程中，不但要注意物質(zhì)（即各項(xiàng)設(shè)備）的組織，而且要抓好信息的組織。在港口生產(chǎn)過程中，由于信息不暢通而產(chǎn)生的生產(chǎn)中斷，在總的中斷時(shí)間中占有很大的比重。例如，船舶積載圖未能在船舶到港前收到，港口無法提前做好準(zhǔn)備工作；外貿(mào)出口貨雖然到港，但由于某些手續(xù)沒有辦妥而不得不退關(guān)的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。

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