與產業結構的關系及定位
更新時間：2025-7-6 點擊：61次
物流產業是典型的服務產業,因而物流園區的生存是以其他產業的發展為基礎的。只有一個城市的工業產業發展到一定的水平,進而產生充足的物流需求后,物流園區的建設才有實際意義。 1.產業結構對物流園區建設的影響 區域的產業結構及產業結構的變動趨勢,對物流園區物流基礎設施、區域物流結構及服務水平等有著重雩的影響。例如,中西部地區,因其原材料、工業、農業是其產業結構中的主體,區域物流園區的主要活動是以鐵路、水運為運輸方式的大宗貨物的相關活動,泉州貨運公司其可挖掘的利潤空間相對較小;而東部的高新技術產業及制造業,其供應與產成品則可采用多種運輸方式,同時對時間的響應要求較高,對區域物流的服務水平要求較高,由此決定了東部地區與西部地區不同的物流園區發展結構。 2,產業集群對物流園區建設的影響 園區發展有賴于產業集群的形成。園區的一般特征是大量企業在一定區域的集中。但是,企業在地理位置上的集中和公共物品的共享并不必然產生聚集效應。如果內部各企業間缺少產業關聯性,不能形成良好的分工與協作,導致各個企業都是封閉的大而全的生產系統,生產和交易成本很高,產品市場競爭優勢不強,企業發展受到抑制,也沒有精力去創新。而且,由于人園企業非集群化且缺少高水平的專業分工與協作,新企業衍生的風險和成本都很高。因此,工業園區的發展有賴于園內企業的產業關聯性或者業務關聯所形成的協同效應。產業集群作為一種特殊的組織形式,集群內企業依據產業鏈的分工及因長期合作所建立的信任基礎,形成了非正式的合作契約。在這些企業之間,既有相互競爭,又有基于資源共享和專業分工所形成的協作。 產業集群的組織形式及其機制對于物流園區發展具有重要的影響。物流園區的產業競爭力同樣存在于產業集群之中,產業集群作為實現企業間有效協作的組織形式,是推動物流園區發展的必然選擇，泉州物流公司提升物流園區產業競爭力的關鍵是物流園區內能否形成產業集群。各級政府和物流園區緊緊圍繞培育產業集群提升園區競爭力。 3.基于產業結構的物流園區的定位 基于產業結構的物流園區的定位表現如下。 首先,物流園區應服務于城市的產業,并以此為基礎進行規劃和建設。即城市中應先有產業基地,支持物流需求的產業結構(生產制造企業、大型商貿流通企業),再進行物流園區定位、規劃、建設。比如:國際航運中心的國際物流園區,臨港產業物流園區,保稅物流園區,石化產業、家電、汽車產業的物流園區,原材料出產地、加工基地的原材料物流園區,商貿中心、商品交易、集散地的商貿物流園區,小商品物流園區,邊境貿易的邊貿國際物流園區等。 其次,可以根據區域經濟產業集群特征肆設特色物流園區。可分為:有第一產業特征的農業物流園區,包括化肥、農業機械、種子、農業技術服務、凈菜加工配送、糧食庫存加工、花卉等;有第二產業特征的工業物流園區,包括工業品集散、配送等;有第三產業特征的流通服務物流園區,包括日用商品集散、建材批發等。
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