集約化與多樣化經營措施
更新時間：2025-9-14 點擊：132次
由于我國物流業是新興行業，起步晚、規模小、市場集中度低，要參與國際競爭，亟須對物流資源和市場進行整合，以建立統一的物流動作方式，加強內部管理，突出企業品牌效果，通過并購、重組手段，成為有競爭力的專業的物流商。要鼓勵整合、改造和提升遭受有物流資源。要打破物流資源的部門分割和地區封鎖，鼓勵企業跨部門、跨地區整合現有物流資源。利用國有工業企業實行主輔分離改革的機會，對現有物流資源進行兼并和重組，加快物流資源整合、改造和提升的步伐，推進物流社會化的過進程。 ? 因目前大量的物流企業是由傳統的運輸或倉儲企業發展而來，因此，物流行業普遍存在物流服務的功能單一的問題，這也是傳統倉儲運作業的主要問題。做倉儲的不做運輸，做運輸的不做倉儲；做包裝的不做加工，做加工的不做包裝。另一方面表現為服務項目的簡單。無論是倉儲服務還是運輸服務都應該包括很多服務項目，以倉儲服務為例，應包括出入庫管理、商品保管、儲存、分揀、包裝，甚至庫存管理等。但是，許多存儲企業目前尚未提供單一功能項下的全面服務。 ? 而實際上，無論是倉儲還是運輸，都包括許多家庭的服務項目。因此，倉儲企業都是存在單一功能條件下實現業務最大化的問題。也就是說，在單一功能項下，倉儲企業提供全面的倉儲服務，運輸企業提供全程的運送服務，支持市場對倉儲運輸企業的基本要求。只有完善企業的基本功能，才能開發其他物流功能，或者說，功能最大化或最優化是功能多樣化的基礎。 相關文章：廢棄物物流?物流計劃職能
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