物流相信大家都了解的，也有用它郵寄過物品。不過相信很多小伙伴和我一樣，知道的是比如德邦物流這種的，但其實(shí)還有一種專線物流，下面跟隨小編一起來了解下專線物流是怎么運(yùn)作的吧。

1、接單（登記客戶和貨物信息，公路調(diào)度配載，空運(yùn)訂艙）。

2、提貨發(fā)運(yùn)（統(tǒng)籌車輛，或者確定飛機(jī)艙位）。

3、在途追蹤（司機(jī)信息反饋，空運(yùn)運(yùn)單查詢，到貨反饋）。

4、到達(dá)簽收（貨物配送交接，向客戶反饋）。

5、對(duì)賬結(jié)算（根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交付承運(yùn)方，結(jié)賬完成后流程結(jié)束）。

常規(guī)業(yè)務(wù)

1、自營(yíng)業(yè)務(wù)

指專線物流公司只攬收起始點(diǎn)在線上的貨物，以便發(fā)揮自己的專線優(yōu)勢(shì)，同時(shí)支撐自營(yíng)的網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)。

2、轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)

如某專線公司承接到其他目的地的貨物，那么他們會(huì)把這項(xiàng)業(yè)務(wù)又賣給了其他的物流公司運(yùn)輸，以便在增加經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的同時(shí)，發(fā)揮熟悉的同行業(yè)貨運(yùn)公司的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的優(yōu)勢(shì)。
相比較而言，專線物流到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)少，非專線物流到達(dá)的區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多，前者價(jià)格比一般物流要便宜，抗風(fēng)險(xiǎn)能力要小一點(diǎn)，后者價(jià)格相對(duì)高，抗風(fēng)險(xiǎn)能力稍強(qiáng)。